seth@tkflow.com 
Танилцуулга
Өмнөх бүлэгт тайван байдалд байгаа шингэний үзүүлэх хүчний яг математик нөхцөлийг хялбархан олж авах боломжтой гэдгийг харуулсан. Учир нь гидростатикт зөвхөн энгийн даралтын хүч оролцдог. Хөдөлгөөнд байгаа шингэнийг авч үзэхэд нэг дор дүн шинжилгээ хийх асуудал илүү хэцүү болно. Зөвхөн бөөмийн хурдны хэмжээ, чиглэлийг харгалзан үзэхээс гадна хөдөлж буй шингэний хэсгүүдийн хооронд болон агуулагдах хил дээр зүсэлт эсвэл үрэлтийн дарамт үүсгэдэг зуурамтгай байдлын цогц нөлөөлөл байдаг. Шингэний биетийн янз бүрийн элементүүдийн хооронд байж болох харьцангуй хөдөлгөөн нь урсгалын нөхцлөөс хамааран нэг цэгээс нөгөөд даралт болон шилжилтийн ачаалал ихээхэн өөрчлөгддөг. Урсгалын үзэгдэлтэй холбоотой нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан нарийн математикийн шинжилгээг зөвхөн цөөн хэдэн тохиолдолд л хийх боломжтой бөгөөд инженерийн үүднээс авч үзвэл зарим нь боломжгүй тохиолдол байдаг. Тиймээс урсгалын асуудлыг туршилтаар эсвэл хийх замаар шийдвэрлэх шаардлагатай байдаг. онолын шийдлийг олж авахад хангалттай тодорхой хялбаршуулсан таамаглалууд. Механикийн үндсэн хуулиуд үргэлж хүчинтэй бөгөөд хэд хэдэн чухал тохиолдлуудад хэсэгчилсэн онолын аргуудыг батлах боломжийг олгодог тул энэ хоёр хандлага нь бие биенээ үгүйсгэхгүй. Мөн хялбаршуулсан дүн шинжилгээ хийсний үр дүнд бодит нөхцөл байдлаас хазайх хэмжээг туршилтаар тодорхойлох нь чухал юм.
Хамгийн түгээмэл хялбаршуулсан таамаглал бол шингэн нь хамгийн тохиромжтой эсвэл төгс байх бөгөөд ингэснээр төвөгтэй наалдамхай нөлөөг арилгана. Энэ бол Стокс, Рэйли, Рэнкин, Келвин, Ламб зэрэг нэрт эрдэмтдийн анхаарлыг татсан хэрэглээний математикийн нэг салбар болох сонгодог гидродинамикийн үндэс юм. Сонгодог онолд ноцтой хязгаарлалтууд байдаг боловч ус нь харьцангуй бага зуурамтгай чанартай байдаг тул олон нөхцөл байдалд жинхэнэ шингэн шиг ажилладаг. Ийм учраас сонгодог гидродинамикийг шингэний хөдөлгөөний шинж чанарыг судлах хамгийн үнэ цэнэтэй суурь гэж үзэж болно. Энэ бүлэг нь шингэний хөдөлгөөний үндсэн динамиктай холбоотой бөгөөд барилгын инженерийн гидравликт тулгардаг илүү тодорхой асуудлуудыг авч үзэх дараагийн бүлгүүдийн үндсэн оршил болно. Шингэний хөдөлгөөний үндсэн гурван чухал тэгшитгэл болох тасралтгүй байдал, Бернулли, импульсийн тэгшитгэлийг гаргаж, тэдгээрийн ач холбогдлыг тайлбарлав. Дараа нь сонгодог онолын хязгаарлалтыг авч үзэж, бодит шингэний зан төлөвийг тайлбарлав. Шахагдахгүй шингэн гэж бүхэлд нь авч үзсэн.
Урсгалын төрлүүд
Шингэний хөдөлгөөний янз бүрийн төрлийг дараах байдлаар ангилж болно.
1. Турбулент ба ламинар
2.Эргэлтийн болон эргэлтийн
3.Тогтвортой, тогтворгүй
4.Нэгдмэл ба жигд бус.
MVS цувралын тэнхлэгийн урсгалтай насосууд AVS цувралын холимог урсгалтай насосууд (Босоо тэнхлэгийн урсгалтай ба Холимог урсгалтай гүний бохирын насос) нь гадаадын орчин үеийн технологийг нэвтрүүлэн амжилттай зохион бүтээсэн орчин үеийн үйлдвэрлэл юм. Шинэ насосны хүчин чадал нь хуучин насосныхоос 20% их. Үр ашиг нь өмнөхөөсөө 3-5% илүү байна.
Турбулент ба ламинар урсгал.
Эдгээр нэр томъёо нь урсгалын физик шинж чанарыг тодорхойлдог.
Турбулент урсгалын үед шингэний хэсгүүдийн явц жигд бус бөгөөд байрлалаа санамсаргүй байдлаар сольж байдаг.Хувь хүний тоосонцор нь транс хэлбэлзэлтэй байдаг. шүлгийн хурдууд, ингэснээр хөдөлгөөн нь шулуун биш харин эргэлдэж, эргэлддэг. Хэрэв будгийг тодорхой цэгт тарьвал энэ нь урсгалын бүх хэсэгт хурдан тархах болно. Хоолой дахь турбулент урсгалын хувьд, жишээлбэл, хэсэг дэх хурдыг агшин зуур бүртгэх нь Зураг 1(a)-д үзүүлсэн шиг ойролцоо тархалтыг харуулах болно. Хэвийн хэмжих хэрэгслээр тэмдэглэсэн тогтвортой хурдыг тасархай тоймоор зааж өгсөн бөгөөд турбулент урсгал нь түр зуурын тогтвортой дундаж дээр тогтсон тогтворгүй хэлбэлзэлтэй хурдаар тодорхойлогддог нь тодорхой байна.
Зураг 1(а) Турбулент урсгал
Зураг 1(b) Ламинар урсгал
Ламинар урсгалд бүх шингэний хэсгүүд параллель замаар явдаг бөгөөд хурдны хөндлөн бүрэлдэхүүн хэсэг байдаггүй. Эмх цэгцтэй прогресс нь бөөм бүр өмнөх бөөмийн замыг яг ямар ч хазайлтгүйгээр дагадаг. Тиймээс будгийн нимгэн судал нь тархалтгүй хэвээр үлдэнэ. Ламинар урсгалд (Зураг 1b) турбулент урсгалаас хамаагүй их хөндлөн хурдны градиент байдаг. Жишээлбэл, хоолойн хувьд дундаж хурд V ба хамгийн их хурдны V max харьцаа нь турбулент урсгалтай үед 0,5, 0 байна. ,05 ламинар урсгалтай.
Ламинар урсгал нь бага хурдтай, наалдамхай удаан шингэнтэй холбоотой байдаг. Дамжуулах хоолой болон задгай сувгийн гидравликуудад хурд нь бараг үргэлж хангалттай өндөр байдаг ч булингартай урсгалыг хангахуйц нимгэн ламинар давхарга нь хатуу хилийн ойролцоо хэвээр үлддэг. Ламинар урсгалын хуулиудыг бүрэн ойлгосон бөгөөд энгийн хилийн нөхцлүүдийн хувьд хурдны тархалтыг математикийн аргаар шинжлэх боломжтой. Тогтмол бус импульсийн шинж чанараас шалтгаалан турбулент урсгал нь математикийн хатуу шийдлийг үл тоомсорлодог тул практик асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд эмпирик эсвэл хагас эмпирик харилцаанд тулгуурлах шаардлагатай болдог.
Загварын дугаар: XBC-VTP
XBC-VTP цувралын босоо урт голтой гал унтраах насосууд нь хамгийн сүүлийн үеийн GB6245-2006 үндэсний стандартын дагуу үйлдвэрлэсэн нэг шатлалт, олон шатлалт диффузор насос юм. Мөн бид АНУ-ын Галаас хамгаалах нийгэмлэгийн стандартын дагуу дизайныг сайжруулсан. Энэ нь ихэвчлэн нефть химийн, байгалийн хий, цахилгаан станц, хөвөн даавуу, усан онгоцны зогсоол, нисэх онгоц, агуулах, өндөр барилга болон бусад үйлдвэрүүдэд галын ус хангамжид ашиглагддаг. Энэ нь мөн хөлөг онгоц, далайн танк, галын хөлөг онгоц болон бусад хангамжийн тохиолдлуудад хамаарна.
Эргэлтийн болон эргэлтийн урсгал.
Хэрэв шингэний бөөмс бүр өөрийн массын төвийг тойрон өнцгийн хурдтай байвал урсгалыг эргэлттэй гэж нэрлэдэг.
Зураг 2а-д шулуун хилийг давсан турбулент урсгалтай холбоотой ердийн хурдны тархалтыг харуулав. Хурдны жигд бус тархалтаас болж хоёр тэнхлэг нь анх перпендикуляртай бөөмс бага зэрэг эргэлдэж хэв гажилтанд өртдөг. Зураг 2a-д тойрог хэлбэрээр урсдаг.
радиустай шууд пропорциональ хурдтай замыг дүрсэлсэн. Бөөмийн хоёр тэнхлэг ижил чиглэлд эргэлддэг тул урсгал дахин эргэлддэг.
Зураг 2(а) Эргэлтийн урсгал
Урсгал нь эргэлтгүй байхын тулд шулуун хилтэй зэргэлдээх хурдны хуваарилалт жигд байх ёстой (Зураг 2b). Дугуй зам дахь урсгалын хувьд эргэлтийн урсгал нь хурд нь радиустай урвуу пропорциональ байх тохиолдолд л хамаарна гэдгийг харуулж болно. Зураг 3-аас харахад энэ нь алдаатай мэт санагдаж байгаа боловч сайтар судалж үзэхэд хоёр тэнхлэг эсрэг чиглэлд эргэлдэж, анхны төлөвөөс өөрчлөгдөөгүй тэнхлэгүүдийн дундаж чиглэлийг бий болгох нөхөн олговортой нөлөө үзүүлдэг.
Зураг 2(b) Эргэлтийн урсгал
Бүх шингэн нь зуурамтгай чанартай байдаг тул жинхэнэ шингэний доод хэмжээ хэзээ ч жинхэнэ эргэлддэггүй бөгөөд ламинар урсгал нь мэдээж маш их эргэлттэй байдаг. Иймээс эргэлтгүй урсгал нь үймээн самуунтай урсгалын олон тохиолдлуудад эргэлтийн шинж чанар нь тийм ч ач холбогдолгүй тул тэдгээрийг үл тоомсорлож болох тул зөвхөн эрдэм шинжилгээний сонирхол татахуйц таамаглалын нөхцөл юм. Өмнө дурьдсан сонгодог гидродинамикийн математик ойлголтуудын тусламжтайгаар эргэлтийн урсгалыг шинжлэх боломжтой тул энэ нь тохиромжтой юм.
Далайн усны төвөөс зугтах насос
Загварын дугаар: ASN ASNV
Загвар ASN ба ASNV насосууд нь нэг үе шаттай давхар сорох салангид салст бүрхүүлтэй төвөөс зугтах насос бөгөөд усны ажил, агааржуулалтын эргэлт, барилга байгууламж, усжуулалт, ус зайлуулах насос станц, цахилгаан станц, үйлдвэрлэлийн усан хангамжийн систем, гал түймэртэй тэмцэхэд ашигладаг эсвэл шингэн тээвэрлэх зориулалттай. систем, хөлөг онгоц, барилга гэх мэт.
Тогтвортой, тогтворгүй урсгал.
Аливаа цэгийн нөхцөл нь цаг хугацааны хувьд тогтмол байвал урсгалыг тогтвортой гэж нэрлэдэг. Энэхүү тодорхойлолтыг хатуу тайлбарлавал үймээнтэй урсгал хэзээ ч үнэхээр тогтвортой байгаагүй гэсэн дүгнэлтэд хүргэнэ. Гэсэн хэдий ч одоогийн зорилгын үүднээс шингэний ерөнхий хөдөлгөөнийг шалгуур болгон, үймээн самуунтай холбоотой тогтворгүй хэлбэлзлийг зөвхөн хоёрдогч нөлөөлөл гэж үзэх нь тохиромжтой. Тогтвортой урсгалын тод жишээ бол суваг эсвэл задгай суваг дахь байнгын урсац юм.
Үүний үр дүнд цаг хугацааны хувьд нөхцөл байдал өөрчлөгдөх үед урсгал тогтворгүй болно. Тогтворгүй урсгалын жишээ нь суваг эсвэл нээлттэй суваг дахь янз бүрийн ялгадас юм; Энэ нь ихэвчлэн дараалсан эсвэл дараа нь тогтмол ялгадас гарах түр зуурын үзэгдэл юм. Бусад танил
илүү үечилсэн шинж чанартай жишээ бол долгионы хөдөлгөөн ба түрлэгийн урсгал дахь их хэмжээний усны эргэлтийн хөдөлгөөн юм.
Гидравлик инженерийн практик асуудлуудын ихэнх нь тогтмол урсгалтай холбоотой байдаг. Тогтворгүй урсгалын цаг хугацааны хувьсагч дүн шинжилгээг ихээхэн хүндрүүлдэг тул энэ нь азтай хэрэг юм. Үүний дагуу энэ бүлэгт тогтворгүй урсгалыг авч үзэх нь харьцангуй энгийн цөөн хэдэн тохиолдлоор хязгаарлагдах болно. Гэсэн хэдий ч харьцангуй хөдөлгөөний зарчмын дагуу тогтворгүй урсгалын хэд хэдэн нийтлэг тохиолдлыг тогтвортой байдалд хүргэж болзошгүйг анхаарах нь чухал юм.
Тиймээс, хөдөлгөөнгүй усан дундуур хөдөлж буй хөлөг онгоцтой холбоотой асуудлыг хөлөг онгоц хөдөлгөөнгүй, ус хөдөлгөөнтэй байхаар дахин тайлбарлаж болно; Шингэний ижил төстэй байдлын цорын ганц шалгуур бол харьцангуй хурд нь ижил байх явдал юм. Дахин хэлэхэд, гүний усан дахь долгионы хөдөлгөөн багасч болно
Ажиглагч долгионтой ижил хурдтайгаар хөдөлдөг гэж үзвэл тогтвортой төлөв.
Дизель хөдөлгүүр Босоо турбин олон шатлалт төвөөс зугтах шугамтай ус зайлуулах насос Энэ төрлийн босоо ус зайлуулах насосыг голчлон зэврэлтгүй, 60 ° C-аас бага температуртай, 150 мг/л-ээс бага агууламжтай дүүжлүүр (эслэг, нунтаг зэргийг оруулаагүй) шахахад ашигладаг. бохир ус эсвэл бохир ус. VTP төрлийн босоо ус зайлуулах насос нь VTP төрлийн босоо усны шахуургад байдаг бөгөөд өсөлт ба хүзүүвчний үндсэн дээр хоолойн тос тосолгооны материалыг усаар тохируулна. 60 ° C-аас доош температурт тамхи татдаг, бохир ус, бохир усыг тодорхой хатуу ширхэгтэй (төмрийн хаягдал, нарийн ширхэгтэй элс, нүүрс гэх мэт) агуулж болно.
Нэг төрлийн ба жигд бус урсгал.
Урсгалын зам дагуу нэг цэгээс нөгөө цэг рүү чиглэсэн хурдны векторын хэмжээ, чиглэлд өөрчлөлт байхгүй үед урсгалыг жигд гэж нэрлэдэг. Энэ тодорхойлолтыг дагаж мөрдөхийн тулд урсгалын талбай ба хурд нь хөндлөн огтлол бүрт ижил байх ёстой. Хурдны вектор нь байршлаас хамаарч өөр өөр байх үед жигд бус урсгал үүсдэг ба ердийн жишээ нь нийлэх эсвэл хуваагдах хилийн хоорондох урсгал юм.
Урсгалын эдгээр альтернатив нөхцөл хоёулаа нээлттэй сувгийн гидравликт түгээмэл байдаг, гэхдээ хатуугаар хэлбэл, жигд урсгалд үргэлж асимптот байдлаар ойртдог тул энэ нь зөвхөн ойролцоолсон бөгөөд хэзээ ч хүрч чаддаггүй хамгийн тохиромжтой төлөв юм. Нөхцөл байдал нь цаг хугацаа гэхээсээ илүү орон зайтай холбоотой байдаг тул хаалттай урсгалын үед (жишээлбэл, даралттай хоолой) урсгалын тогтвортой эсвэл тогтворгүй шинж чанараас бүрэн хамааралгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 3-р сарын 29-ний хооронд